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調節閥的流量特征是通過調節閥的流體速率和調節閥行程從0%~100%變化之間的關系。由于調節閥內部結構的區別，不同的調節閥有不同的流量特征(如球閥的流量特征取決于柱塞的形狀)。普通的調節閥柱塞類型分為等百分比型、線性型和快開啟型三種。由于等百分比調節閥和盤管的組合特性接近線性，在空調系統中應用廣泛的是等百分比特征調節閥。圖2是三種典型調節閥的內在流量特性曲線。

　　在控制閥門安裝于系統中后，流量特性發生變化，稱為安裝后的流程特性。安裝后的流程特性與調節閥權限有關。

　　在實際系統中，電動調節閥生產，調節閥兩側的壓力降并不是恒定的，使其發生變化的原因主要有兩個方面：一方面，由于泵的特性，當系統流量減少時由泵產生的系統壓力增加;另一方面，當流量減少時，電動調節閥生產廠家，盤管上的阻力也減少，導致較大的泵壓加于調節閥。為了保證系統控制品質，馬鞍山電動調節閥，很好的方法是在系統允許的范圍內選擇能獲得較大壓力降的調節閥口徑，使調節閥在運轉過程中壓力降的變化值盡可能小。調節閥全開狀態下的壓力降占全泵壓百分比越高，則調節閥壓力降相對變化值越小，調節閥的安裝特性就越接近其內在特性。

調節閥的不同結構會出現的故障

　　調節閥中有兩種執行機構，分別為氣動執行機構電動執行機構這兩種機構。這些機構會出現很多的故障。

　　氣動執行機構可能呈現的毛病：

　　橡膠墊圈密封區有走漏，緣由是配件磨損。膜片決裂。系由于橡膠的質量低劣

　　，裝置不安或金屬接觸面的質量不好.

　　彈簧折斷。系由于作用力過大或加工不當。

　　膜頭和銜接風管不緊密。系由于膜頭擰緊時受力不勻或銜接不當。

　　對電動執行機構來說，可能呈現的毛病有：

　　行程限位不規則。由于運輸或裝置不當惹起。

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